技术中心
 
 

北京鼎实科技多协议总线桥在北京地铁5号线的应用

   日期:2013-10-29     来源:互联网    
核心提示:北京地铁五号线的环境与设备监控系统(简称BAS)包括16个地下车站的站级BAS、7个地面车站站级BAS、宋家庄停车场的站级BAS、太平庄车辆段的站级BAS。

应用简介:

北京地铁五号线的环境与设备监控系统(简称BAS)包括16个地下车站的站级BAS、7个地面车站站级BAS、宋家庄停车场的站级BAS、太平庄车辆段的站级BAS。该系统通过使用北京鼎实科技多协议总线桥实现PROFIBUS 现场总线到MODBUS系统、消防系统FAS、振动仪系统、电源系统等协议的转换,对北京地铁五号线23个车站及停车场、车辆段的暖通空调系统、给排水、低压配电与动力照明系统、电梯系统、安全门系统、车站事故照明电源等车站设备进行全面、有效地进行自动化监控及管理;及时、准确的将监视数据上传给综合监控系统(简称ISCS),同时接收ISCS所下达的模式控制、单点控制等控制指令;确保设备处于安全、可靠、高效、节能的最佳运行状态,从而提供一个舒适的乘车环境。并能在火灾或阻塞等灾害状态下,更好地协调车站设备的运行,充分发挥各种设备应有的作用,保证乘客的安全和设备的正常运行。

实现功能:

BAS系统通过使用北京鼎实科技的多协议总线桥将具有不同协议、不同厂家的第三方设备(MODBUS协议、UPS协议、振动仪协议、消防系统FAS协议)连接到PROFIBUS现场总线系统中,确保了系统的兼容性、可靠性。

优点:

▼应用简单:用户不用了解PROFIBUS和第三方设备技术细节,用户只需参考总线桥手册及提供的应用实例,根据要求完成配置,不需要复杂编程,即可在短时间内实现连接通信。

▼透明通信:用户可以依照PROFIBUS通信数据区和第三方设备通信数据区的映射关系,实现PROFIBUS到第三方设备之间的数据透明通信。

▼数据完整,实时传输:对到第三方设备上传的参数无丢失,并实时传输给PROFBUS-DP。保证数据的完整性。

结束语

通过应用北京鼎实科技多协议总线桥,在保证工程质量的前提下大大降低了硬件成本。设备具有调试简单、操作方便、使用安全、效率高、故障率低,提高了管理效率。此方案自控系统在北京地铁5号线投入使用以来,运行至今系统稳定、可靠,使北京奥运会在交通方面有了可靠的保证!

 

 
  
  
  
  
 
更多>同类技术
 
全年征稿 / 资讯合作
 
推荐图文
推荐技术
可能喜欢
 
 
网站地图 菲律宾真人棋牌平台 tt娱乐场搜新锦海 888真人平台信誉
太阳城牛牛赌场 申博太阳城开户官网
中东国际游戏网直营网 中彩网湖北快3 彩票在线江西11选5 天天彩票app下载登入
金冠娱乐赌场 tt娱乐网址 888真人平台信誉 梦之城娱乐是真的吗
梦之城娱乐登录地址 梦之城娱乐网 辉煌 辉煌国际线上娱乐
23jbs.com 23jbs.com vi138.com XSB385.COM 1112932.COM
193SUN.COM 195sun.com 388BBIN.COM 518sunbet.com 167psb.com
718jbs.com DC938.COM 8877DZ.COM 77sbsun.com 101ib.com
XSB868.COM 256SUN.COM 899TGP.COM 498SUN.COM 918psb.com